1. 景星普洱茶

　　墨江普洱茶是云南省普洱市墨江縣的特產。墨江是著名的“普洱茶”產地之一，早在清道光四年（1824年），墨江壩溜楊八寨村民即從綠春引進種植。

　　墨江是思茅市的一個哈尼族自治縣，為普洱茶產地之一。茶區(qū)有景星(今景星鄉(xiāng))、瑪玉(今劃歸綠春縣)兩大茶山以及碧溪鄉(xiāng)的須立茶山，零星茶園各鄉(xiāng)都有。墨江地處北回歸線上，氣候適宜茶葉生長，在海拔1000～2000米的廣大地區(qū)，茶葉生長都很好。墨江蒼莆塘有一株野生大茶樹，樹高5．87米，基部于徑43厘米，樹幅2．7米。墨江界牌大茶樹有一株樹高3．2米，基部干徑41．3厘米，樹姿開展，樹幅5．1 8米，是栽培型的。

　　景星茶山種茶歷史悠久，民國30年(1941)時種有茶樹30萬株，年生產茶葉40—50擔，最高年產60擔，其生產的“玉露”云針，品質精佳，深受省內外顧客歡迎，1949年生產茶336擔。碧溪的須立茶，比較有名，其味清香醇厚，經開水沖泡三至五道，色、香、味仍佳，在清朝年間，須立茶被列為貢品。l954年時，全縣有茶園一千多畝，生產茶葉100多擔，1984年全縣有茶園2萬畝，茶葉產量3000擔。

　　墨江茶廠研制成功并投入生產的“墨江云針茶”獲思茅地區(qū)1982年優(yōu)質產品獎，1985年被列為云南省八大名茶之一。2003年“露水雪芽”在中國云南第二屆茶交會中獲金獎。

2. 景邁普洱茶價格

兩者相比冰島更好。景邁和冰島的茶樹樹齡基本相當，但是冰島茶明顯優(yōu)于景邁，其條索肥厚、芽峰顯豪，茶青的顏色油潤褐黑色，香氣為花果香，湯色蜜黃發(fā)亮，入口獨特冰糖甜，回甘生津持久，口齒留香明顯，綜合口感協(xié)調度極高。景邁的茶各個方面比起冰島茶來都明顯差著至少一個檔次。

3. 景星茶區(qū)普洱茶的口感特征

據了解，鳳凰鎮(zhèn)現存100年以上樹齡的古茶樹約15000株，200年以上樹齡的約3800多株，其中最著名的一株叫“宋種”，有600多年樹齡。這些古茶樹被茶葉專家和教授譽為“中國之國寶，世界罕見的優(yōu)稀茶樹資源”。目前，該鎮(zhèn)已對這些古茶樹建立了數據庫，制定保護方案進行臺賬式、可追溯管理。

宋種單叢茶，從宋代流傳至今，只有一棵，非常稀缺寶貴。宋種單叢茶母樹毛茶一斤100萬，只能采摘4斤，沒采摘下來就已經被人預定了。一般人都買不到?！北绕斩艠溥€要受追捧的宋種單樅茶世上獨一無二。

鳳凰鎮(zhèn)以峭拔雄偉的鳳凰山色、絢爛多彩的畬寨風情和奇香卓絕的鳳凰茶傳名于世，擁有建設古茶樹國家公園的獨特優(yōu)越條件，是潮州發(fā)展“北部綠色發(fā)展示范區(qū)”重要載體。該鎮(zhèn)現有茶園7萬多畝，年產茶葉700多萬斤，與臺灣、福建安溪并稱為中國三大烏龍茶主產區(qū)，先后獲得中國烏龍茶之鄉(xiāng)、中國名茶之鄉(xiāng)、中科院“無公害茶葉生產示范基地”、農業(yè)部“中國重要農業(yè)文化遺產”、廣東十大茶香等殊榮。

一般而言，100年以上的就算是古茶樹了，產量十分稀少。古樹茶必須是純料茶，如若在茶葉制作過程中古樹茶葉內摻入非古樹茶葉制作的，就不再是古樹茶，古樹茶具備很高的儲存升值價值。在辯別古茶樹方面，很多人往往根據葉底的大小厚薄來判斷，以為葉大葉厚就是古樹茶。其實，葉大葉厚跟古樹與否是沒有必然聯(lián)系的，而是跟茶種有關。茶樹有大葉種和小葉種，有厚葉型和薄葉型。市場常有人用大葉厚葉的低樹齡茶，輕度揉捻，制成松拋條，充當古樹茶。說到底，辨別古樹茶，還是要通過口腔品飲、身體感受來辨別。

不知有沒有解答網友的問題？與君共勉！

4. 景谷普洱茶

2001年綠昌泰號的由來

近30年來，大部分普洱茶品都出自四大國營茶廠。1998年，民營昌泰茶行成立，并于1999年建立私人昌泰茶廠，逐步打破了大廠茶一統(tǒng)天下的格局。

建廠之初，昌泰茶廠便以易武大樹茶為原料，制作了一批高品質普洱茶，取名“易昌號”，即易武和昌泰的首字組合。

2001年，昌泰茶廠選取小景谷茶區(qū)的野放茶為原料，制作了另外一批茶品。為了與以易武茶區(qū)為原料的“易昌號”區(qū)分開，另行注冊了“昌泰號”品牌。

20001年綠昌泰號則是“昌泰號”成立后第一年生產的茶品，因茶品外包裝紙為綠色而得名。

5. 星辰普洱茶

茶馬古道“是云南、四川與西藏之間的古代貿易通道，由于是用川、滇的茶葉與西藏的馬匹、藥材交易，以馬幫運輸，故稱”茶馬古道“?！辈桉R古道“連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到抵達西亞、西非紅海岸。根據現有的古文物及歷史文獻資料，早在漢唐時，這條以馬幫運茶為主要特征的古道就發(fā)揮作用了?？谷諔?zhàn)爭中，當沿海淪陷和滇緬公路被日寇截斷之后，”茶馬古道“成為中國當時唯一的陸路國際通道。

　　茶馬古道“是中國西南大地上一條進行對外經濟文化交流，傳播中國古代文明的國際通道。

　　滇藏道

　　從云南普洱茶的產地（今西雙版納、思茅等地）出發(fā)，經下關（大理）、麗江、中甸（今香格里拉）、迪慶、德欽，到西藏的芒康、昌都、波密、拉薩，而后再經藏南的澤當，后藏的江孜、亞東然后出境。

　　川藏道

　　它是由四川的打箭爐（雅安）出發(fā)。經盧定、康定、巴塘、昌都至拉薩，再經后藏日喀則出境到尼泊爾、緬甸、印度。

　　“茶馬古道”起源于古代的“茶馬互市”，可以說是先有“互市”，后有“古道”。“茶馬互市”是我國西部歷史上漢藏民族間一種傳統(tǒng)的以茶易馬或以馬換茶為內容的貿易往來。宋代在四川名山等地還設置了專門管理茶馬貿易的政府機構“茶馬司”。茶馬貿易繁榮了古代西部地區(qū)的經濟文化，同時也造就了茶馬古道這條傳播的路徑。

　　茶馬古道是世界上通行里程最長的古代商路?？傂谐淘谌f里以上。自古以來，很少有人能夠走完全程。沿途的每站都可以作為終點或者是起點。而當時最大的貿易中轉站便要屬四川的康定了。

　　康定過去叫做“打箭爐”，西來的馬幫到達康定，就要在這里轉換運輸工具或者就地進行茶馬貿易。1696年康熙帝批準了在康定進行茶馬互市貿易的請求，使康定成為了內地與西藏地區(qū)之間主要的商業(yè)中心。國內的絲綢、茶葉等商品經過康定運往西方，而南亞、歐洲、美洲的商品也從這里銷往中國內地。

　　怒江河畔的古道

　　茶馬古道是壯闊的，而對于當年行走在古道上的馬幫來說，那卻是一條充滿了艱險的征途。西南地區(qū)山高水急，水上交通不可想象。而山道的險峻曲折，又根本無法行駛車輛。在這樣的條件下，馬幫成為了唯一適用的運輸方式，它形成了茶馬古道上一道獨特的風景?？梢哉f茶馬古道是一條用人力和馬的腳力踩踏出來的道路。

　　從一個山谷到又一個山谷，從一個村寨到又一個村寨，馬幫們踏出了一條溝通各地的生命道路，成為了大西南地區(qū)的聯(lián)系紐帶。這些馬幫曾經駐足停留，進行商品集散的驛站，成為了后來的的城鎮(zhèn)。今天的麗江古城就是迄今為止茶馬古道上保存最為完好的古城，被譽為是“活著的茶馬重鎮(zhèn)”。

　　傳說中的馬幫

　　隨著現代化交通手段的日益發(fā)達，茶馬古道已被214、317、318國道所代替，默默地沉寂于無聲。然而在人們的心中永遠有著一條可以與絲綢之路相媲美的，亞洲大陸歷史上最為龐大和復雜的古代商路。

　　不管這個世界在發(fā)生著什么，由于不可思議的僻遠艱險，茶馬古道上有三樣東西似乎還在堅韌地存在著：一個是沿途的蒼茫大地、山川湖泊、藍天白云；一個是與藏民生命生活融為一體的宗教；一個是藏民的善良、純樸和美好。我覺得，藏民們對大自然的敬畏和強烈的宗教感情似乎就來自藏區(qū)的大自然本身，相輔相成，那樣的宗教感情又成全了他們的善良、純樸和美好。

　　千年古道

　　在茶馬古道沿途，有著我們這個世界上最壯麗最動人的山水。那是一種驚心動魄的蒼茫和曠世的沉寂。有時世界靜得出奇，周圍的大山全都沉默不語。它們以一毛不生而令人震驚。那種蒼涼的美、嚴酷的美輕易就把人帶入史前時代。夏季的雨水汪洋恣肆，冬季的雪水清碧如玉。它們從無數大山上奔瀉而下，那水流漫漫渙渙，迅速匯聚成溪流，又很快流淌到無數的大江和河流中。遠山顯露出它們強勁而優(yōu)美的山脊，它們是那么峻秀，又充滿了張力。藍藍的山嵐，使它們顯得英姿勃發(fā)，十分年輕。如果說山脈架起了西藏的骨骼，那這些江河就是西藏的血脈，它們奔涌流動，為高原注入了生命的活力，為高原帶來了蓬勃的生機。

　　除卻大山大川，茶馬古道沿途有的是極富靈性的石頭和無比奇妙的云，以及超凡脫俗的天光。那些歷盡滄桑的石頭，那億萬年來不老的藍天，那一逝不再、永不重復的云，那似乎來自極地或外太空的光芒，它們組合成的色彩令人激動不已。而如果在晴天的晨曦中和晚霞里走過西藏的大地，你一定會為那種剔透明朗的光澤所震懾。只要看到一眼，只要沐浴一次，人生便因之而生輝。

　　在茶馬古道一路，我們經常目睹前往圣城拉薩的虔誠的朝圣者，他們在崎嶇蜿蜒的山道上踽踽而行，有的更將全身匍匐在地，磕著等身長頭前往心目中具有極神圣意義的拉薩，他們磕得四肢潰爛，面額鮮血淋漓，但眼睛的虹彩中卻充溢著寧和而確鑿的信仰之光。

　　在茶馬古道沿途，同時也是轉經朝圣道路的沿途，一些民間藝術家們于過去漫長的時日中，在路邊的巖石上、瑪尼堆上繪制和雕刻了無數的經文咒語、佛陀、菩薩和許多高僧的形象，還有一些神靈的動物形象，如魚、蛇、貓等等，當然也有一些被視為神異物的形象，如海螺、日月星辰。那些或粗糙或精美的造像為古道那漫長的旅途增添了一份神圣和莊嚴，也為那遙遠的地平線增添了幾許神秘……

6. 景邁普洱茶餅

布朗先載茗，千年喚“臘”音。

傣家基諾用，民語祖根尋。

考證揚中外，參觀贊綠金。

天然文物館，萬畝古茶林。

7. 景星普洱茶的特點

全路共有18個鐵路局(公司):哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路（集團）公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。各個鐵路局總部都設在省會城市。管轄范圍：哈爾濱鐵路局管轄覆蓋黑龍江省全境，兼跨內蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市。沈陽鐵路局管轄跨及遼寧、吉林省的全部，內蒙古自治區(qū)東南部，黑龍江省南部，河北省東北部分地區(qū)。北京鐵路局管轄分布在北京市、天津市、河北省及山東、河南、山西省部分地區(qū)。太原鐵路局管轄石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9條干線，西山、太古嵐、上蘭村、忻河、介西、禮垣、口泉、云崗、寧岢和平朔10條支線。呼和浩特鐵路局管內大部分線路北傍陰山，南沿黃河，由西向東穿越自治區(qū)二盟（阿拉善、錫林郭勒）、六市（呼和浩特、包頭、烏海、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏蘭察布）。鄭州鐵路局轄京廣、隴海、京九、焦柳、侯月、太焦、新焦、寧西等營業(yè)線路和鄭州、洛陽、商丘、新鄉(xiāng)、月山、南陽等鐵路樞紐。武漢鐵路局轄區(qū)線路連接湖北、河南、湖南、江西、陜西、安徽6省。西安鐵路局線路覆蓋陜西全省，輻射甘肅、寧夏、河南、山西、四川、湖北、重慶等省市部分地區(qū)。濟南鐵路局京滬鐵路中段、京九鐵路的北段、隴海鐵路的東端。上海鐵路局主要分布在安徽、江蘇、浙江和上海市。南昌鐵路局管內鐵路東至臺灣海峽西岸，西至湘贛省界，北至湖北、安徽省界，南至贛粵省界。廣州鐵路（集團）公司管轄廣東、湖南、海南三省境內鐵路。南寧鐵路局管轄分布在廣西壯族自治區(qū)和廣東、貴州、湖南3省部分地區(qū)。成都鐵路局管轄四川省、貴州省、云南?。ú糠郑?、重慶市三省一市。昆明鐵路局管轄跨越云南、四川、貴州三省蘭州鐵路局跨越甘肅、寧夏兩?。▍^(qū)）。烏魯木齊鐵路局管轄蘭新線和南疆線2條干線。青藏鐵路公司管轄跨甘肅、青海、西藏自治區(qū)三省區(qū)，東至蘭青線的海石灣站與蘭州局交界，西（南）抵西藏自治區(qū)省會拉薩。